Schaeffler Belgium S.P.R.L./B.V.B.A.
CONTACT
De steeds vaker gevraagde sturings- en controlesystemen in het spoorverkeer vereisen een omvangrijke gegevensverzameling tijdens de rit. Steeds meer informatie over het wielstel wordt gebruikt voor verschillende voertuigsystemen. Daartoe behoren snelheidssignalen, richtingsherkenning en temperatuurmeting van het lager in het voertuig, als aanvulling op de warmloopcontrole.
Schaeffler Gruppe Industrie heeft een wielstellagereenheid met geïntegreerde sensortechnologie (inbouwklare module met geïntegreerde sensortechnologie) ontwikkeld die geoptimaliseerd werd in overeenstemming met de spoorvereisten.
De sensoren berekenen o.a. betrouwbaar toerentalgegevens aan het antislip- en remsysteem, de snelheidsaanduidingen, het deursluitmechanisme en de roldetectie. Continue temperatuurmetingen voor vroegtijdige warmloopdetectie zorgen ervoor dat mogelijke problemen vroegtijdig ontdekt worden, waardoor op tijd en doordacht ingrijpen mogelijk wordt. Op basis van een continue informatiewinning met eventueel bijkomende sensorsignalen zoals trillingen of loopprestaties kunnen we ons in de toekomst een onderhoudsprocedure voorstellen die zal voldoen aan de behoeften.
Voor toekomstige (ERTMS/ETCS) of andere treinsturingsystemen kan het lager uitgerust worden met meerdere, van elkaar onafhankelijke meerkanaals toerentalsystemen.
